Записи с меткой «Yachting’

Живопись старых окрашенных деревянных поверхностей

Живопись старых окрашенных деревянных поверхностей

Подготовка поверхности и очистка: Очищены от остатков старой краски и водорослей. В процессе очистки, Картина инструменты, ранее описанных методов; шпатель, реактивный двигатель, iskarpela, таких как скребок шпателя, использования химических веществ в процессе очистки осуществляется, в случае необходимости, для удаления краски. Основные звук, протирают тряпкой и красок Перед покраской поверхность следует промыть водой под давлением. После очистки работу, полиуретан кабального деревянный сегментов происходят накладки (Например Боя) обращается. Дерево не близко депрессий лайнера, WABIEMUR Экстерьер PASTE тщательно шпателем, заполнить пробелы и трещины. После пасты наносится на определенный вкладыш. В противном случае, необработанной древесины, может привести к ухудшению структуру поглощающего смолу пасты. После высыхания шпатлевки шлифования делается. Затем, на втором этаже отшлифована грунт-наполнитель тянут.

Типы и характеристики краски, используемой на лодках

Типы и характеристики краски, используемой на лодках

Синтетические смолы краски для лодок производится четыре основные группы в зависимости от типа. Alkidler, viniller, полиуретаны и эпоксидные смолы. Алкидные краски могут быть использованы на всех поверхностях на воде, быстро высыхает и рыночная цена ниже, чем другие. Виниловые типа красителей, используемых особенно в корпусе может быть применен к другим регионам,. Мягкие свойства и износостойкое покрытие. Удаляет краски, нанесенные на. Поверхности, чтобы краска не может быть окрашена или виниловых ранее необходимо обеспечить, чтобы. Если это не так, краски поверхность должна быть очищена очень тщательно перед. В противном случае, винил, и удаление плохой вид нарушить образование других краски, может привести к повреждению наша лодка вмещает как. Полиуретановые покрытия обычно используются в секциях над водой и обладают высокой устойчивостью к истиранию, масло, грязный, подходят для использования в соленой. В ВС открытые участки судно может безопасно использовать. Кроме цены немного дорогие красители. Эпоксидные краски можно смело использовать на всех поверхностях, стойкой краской. Особенно подходит для стальной лодки, но это дорогой краски и потери цвета высока. Краски, красители мы используем более высокую доходность решили взять по месту нахождения. В разных местах, как может показаться экономически эффективным использовать другую краску, Сравнивая проблемы были прибыльными в будущем мы можем увидеть, где мы можем выполнять одну из важных характеристик красителей может также варьироваться в зависимости от цвета функций. Например, при попытке попасть краска меньше пострадали от солнца, если вы предпочитаете черный цвет будет соответствовать логической ошибки в небольшой, но важный. Потому что черный цвет поглощает солнечные лучи, показывает потерю цвета быстрее, чем теплая солнечная погода летом и будет вызывать вашу лодку. Это является основной причиной для выбора наружных работ, как правило, белый.

A Designed by Murat Kaplan